Motori Marini

motorimarini.it



Motori Marini

Il motore marino é un propulsore a scoppio che può essere alimentato a benzina, a gasolio oppure può essere elettrico.

Il motore marino, a differenza di un normale motore, è costruito per essere impiegato in ambienti chiusi, per resistere all’azione corrosiva dell’acqua salata e degli agenti atmosferici ed è dotato di un impianto di raffreddamento con acqua di mare, o acqua dolce, se si tratta di motori impiegati in lago o fiume, prelevata da una pompa rotante (girante).

I motori marini si suddividono in:

Motore fuoribordo

E’ un motore marino che viene montato sullo specchio di poppa delle imbarcazioni di lunghezza che va da 2 a 12 metri.
Il motore fuoribordo a scoppio può essere a 2 o 4 tempi; i primi sono i più diffusi, ma negli ultimi anni sono aumentate le richieste di motori 4 tempi, che sono più vantaggiosi in termini di consumo. La potenza di un fuoribordo può variare da un minimo di 2,5 cavalli a un massimo di 300 cavalli.
E’ possibile montare anche più motori fuoribordo su un’imbarcazione che richiede une’elevata potenza di propulsione.
I motori più piccoli, fino a 40 cavalli, sono fissati allo specchio di poppa con galletti a vite, pertanto possono essere tolti con facilità. Quelli più grandi invece vengono fissati e quindi non è possibile asportarli.
I motori di cilindrata minore hanno un braccio allungato con manopola che serve per accelerare, cambiare marcia, se presente, e anche per sterzare con funzione di timone.
Nei motori più grandi il cambio con le marce avanti e indietro e l’acceleratore sono collegati allo sterzo con appositi cavi. La manovra viene fatta dal timone dell’imbarcazione.
I motori fuoribordo di cilindrata oltre i 40 cv sono dotati di trim, un sistema elettroidraulico di regolazione dell'assetto. Regolando il trim si ottiene un assetto ottimale per la navigazione, secondo lo sbilanciamento della barca dovuto alle persone ed al carico.
Esistono anche motori fuoribordo elettrici, però di cilindrate più basse.

Motore entrobordo

Il motore entrobordo si trova all’interno dello scafo della barca e si può trovare su motoscafi, yacht, barche a vela, traghetti, navi, mercantili e rimorchiatori. Generalmente su barche di grosse dimensioni.
La sua struttura è identica a quella dei motori utilizzati per camion, auto e furgoni ma viene modificato per poter essere utilizzato in ambienti chiusi, per essere raffreddato con acqua salata o dolce attraverso uno scambiatore di calore nel quale circola il liquido che poi andrà a raffreddare il motore.
Il motore è collegato tramite un asse all’elica che permette lo spostamento dell’imbarcazione.
I motori entrobordo possono avere cilindrate che vanno da 35 cavalli fino a oltre 5000 cavalli.

Motore entrofuoribordo

Il motore entro-fuori-bordo é un motore marino a scoppio, alimentato a benzina o diesel, nato solo ed esclusivamente per la nautica, per imbarcazioni fino a 15 metri.
La parte centrale del motore si trova all’interno dello scafo, mentre il gruppo poppiero, contenente la trasmissione e le eliche, si trovano all’esterno della barca, fuoribordo.